深溝球軸承（Deep Groove Ball Bearings）是滾動(dòng)軸承中較為普通的一種類(lèi)型。基本型的深溝球軸承由一個(gè)外圈，一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成， 深溝球軸承類(lèi)型代號(hào)為6。

　　深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高， 特別是在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。

　　深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與別的類(lèi)型相比易于達(dá)到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)， 制造成本也較低， 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外， 還有各種變型結(jié)構(gòu)，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動(dòng)槽的深溝球軸承；有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承；雙列深溝球軸承。

　　深溝球軸承是較具代表性的滾動(dòng)軸承，用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行，而且非常耐用，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。該類(lèi)軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，易達(dá)到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車(chē)、摩托車(chē)及一般機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中使用較為廣泛的一類(lèi)軸承。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。

　　選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加，承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí)，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車(chē)制實(shí)體保持架，有時(shí)也采用尼龍架。

　　深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類(lèi)軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′～10′時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車(chē)制金屬實(shí)體保持架。

　　 深溝球軸承的類(lèi)型：

　　帶密封圈或防塵蓋軸承

　　帶防塵蓋：?jiǎn)蚊婊螂p面鐵制防塵蓋。

　　帶非接觸式橡膠密封圈：?jiǎn)蚊婊螂p面非接觸密封圈。

　　帶接觸式橡膠密封圈：?jiǎn)蚊婊螂p面接觸式密封圈與內(nèi)圈接觸。外圈帶止動(dòng)槽：

　　N：外圈帶止動(dòng)槽

　　NR：外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)。

　　深溝球軸承的使用：

　　由于深溝球軸承的自動(dòng)調(diào)心能力有限，因此需要軸承安裝座的同心度好，同心度不好會(huì)影響運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡性，增加軸承應(yīng)力，從而縮短軸承的工作壽命。深溝球軸承只能允許很小的偏轉(zhuǎn)角，這也取決于載荷大小。